West Coast Express西岸線快車

西岸線快車乘客好像越來越多
一開始只有五節車廂
前幾天驚見列車長度變長了
應該是加了車廂數

West Coast Express於1995年開始營運
專門接駁偏遠地區的通勤者到溫哥華市區上班
清晨從東邊市郊的Mission發車往西開到Waterfront
傍晚再從Waterfront把一干通勤者送回家
週一到週五
早晚各開五班列車
早上五點到七點每半個小時發一班車
下午三點到六點也是每半小時開出一班
69公里的路程耗時約一小時十五分鐘
中途停八個站
座椅寬敞舒適還附設咖啡Bar
列車從東往西開時車尾在前車頭在後
所以技術上來說
西行是倒車  東行才叫前進

清晨第三班西向快車  車頭其實是車尾

清晨第三班西向快車  車尾其實是車頭

票價視距離而定
全程的單程票價為加幣11.25元  來回票21元
中途站上車的話
單程票價以8.25雙程15.50居多
買週票或月票可以便宜個20%或38%
雖然不算便宜
但比起溫哥華市區嚇死人的停車費還有一位難求的停車位
如果單槍匹馬跑溫哥華
這點錢算不得甚麼
不過
如果是一家子出遊或甚至是兩人行
論人頭算車票錢的結果
自己開車可能還更划得來

跟其他市區交通工具一樣
西岸線快車也沒有設置閘口收票
買票上車端乎個人的誠信
有初來乍到的搞不清楚
有意無意的就逃了票
逃票不是完全沒有risk
還是有稽核人員偶爾上來抽查
如果不幸被活逮
173元的罰款少不了
搞不好還得吃官司
弄得一輩子沾個污點
得不償失